atos直動式溢流閥RZMO-A-010/50/18一手貨源
意大利ATOS阿托斯公司通過多年的發展,ATOS系列產品在世界各國業內獲得廣泛贊許和認同,ATOS品牌在液壓行業有著一定的度,ATOS在全球各地有多個工廠,而ATOS比例閥、伺服閥、油缸等產品廣泛用于中國各大治金行業。ATOS公司長期以來對產品的不斷創新和優化,通過對產品的不斷更新換代及大量新產品的推出,ATOS讓用戶體驗到更好的品質和更高的效率ATOS始終堅持對品質的精益求精及對細節嚴謹精神的產品理念,ATOS以其優良的產品質量、熱情的服務和精良的技術為導向,為工業領域的發展作出了重要貢獻,受到行業內的廣泛認同。
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是通過調整調節螺帽來改變彈簧的預壓縮量,進而得到不同的開啟壓力。隨著溢流閥工作壓力的提高,如果需要開啟壓力很大時,辦法就是增加彈簧剛度,彈簧剛度越大,在溢流閥裝配時就比較困難了,所以就有了先導式溢流閥,是一種典型的三節同心結構先導型溢流閥,它由先導閥(Pilot Valve)和主閥(Main Valve)兩部分組成。【當進油口壓力先通過閥體內的小孔進入錐閥座,當作用在錐閥座的壓力小于錐閥彈簧的預緊力F時,錐閥關閉,當壓力不斷升高到大于錐閥的開啟壓力時,錐閥打開】這個過程就是先導,先導式溢流閥和直動式溢流閥的不同之處在于錐閥打開后,其油液沒有直接流回油箱。而是經過阻尼孔等到主閥閥芯上部,然后通過閥芯的中間孔流至回油箱。當油液經過阻尼孔時產生壓降,然后主閥上下部分就有壓力差,隨著工作壓力的增大,當壓力差達到一定值,大于主閥重力+摩擦力等之后,主閥芯就會由于上下壓力差向上移動(下邊壓力大,上邊壓力?。l生溢流。那么,既然后是主閥芯向上移動產生溢流,為什么不將進油口的壓力直接直接作用在主閥芯上而先通過錐閥呢?答案是:錐閥是為了在主閥芯上腔產生一個的相比于進油壓力小的壓力,通過阻尼孔,作用在主閥芯上部,如果直接將進油壓導入主閥芯上腔的話,其上下壓力將始終相等,主閥不會向上移動。
atos直動式溢流閥其他型號:
RZMO-AE-010/315 10直動式溢流閥
RZMO-AE-030/100 40直動式溢流閥
RZMO-P1-010/100/18/MC 20直動式溢流閥
RZMO-P1-010/210直動式溢流閥
RZMO-P3-010/100/AM1NSA直動式溢流閥
RZMO-P3-010/100/I/AM1NSA直動式溢流閥
RZMO-P3-010/210/I/AM1NS直動式溢流閥
RZMO-P3-010/210/I/AMINSA直動式溢流閥
RZMO-TER-010/100 40直動式溢流閥
RZMO-TER-010/315 40直動式溢流閥
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3,德國 SIEMENS 西門子:料位計,變送器,液位計,流量計(提供項目選型配 套,技術支持,安裝調試)
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Beinlich百利泵(可提供選型)
RICKMEIER瑞克梅爾泵(可提供選型)
MEISTER流量計
KOBOLD流量計、溫度開關
ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器
EATON伊頓/VICKERS威格士泵、閥
REXRTOH力士樂液壓閥、葉片泵
HYDAC賀德克過濾器、濾芯、傳感器
PARKER派克閥、接頭、齒輪泵